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Shabdbhedi Express: गति इसकी शब्दों को भेदती है, पूरब को पूर्वांचल से जोड़ती है - Dr. Abhishek Rai

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Wed Dec 8 11:56:28 IST
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News Posts by AJ®

Page#    Showing 1 to 5 of 125 news entries  next>>
जिन ट्रेनों में ये कोच लगाए जाएंगे, उनमें दिल्ली से फाजिल्का, अमृतसर, पठानकोट, कटरा, दौलतपुर चौक, देहरादून, जालंधर, मोगा, लखनऊ, अयोध्या कैंट जाने वाली मेल/एक्सप्रेस और सुपरफास्टर कैटिगरी की भी कुछ ट्रेनें शामिल हैं।
रेलवे में भागलपुर वासियों को एक बेहतरीन तोहफा दिया है। चिरप्रतिक्ष‍ि‍त मांग पूरी हुई। यहां से राजधानी और जनशताब्‍दी एक्‍सप्रेस का परिचालन शुरू हो गया। मालदा मंडल ने शुरू की तैयार डीआरएम ने भागलपुर स्टेशन का किया निरीक्षण।

जागरण संवाददाता, भागलपुर। भागलपुर के रास्ते जल्द ही राजधानी और जनशताब्दी एक्सप्रेस का परिचालन शुरू होगा। मालदा मंडल ने इसकी तैयारी शुरू कर दी है। इसे लेकर रविवार को मालदा मंडल रेल प्रबंधक (डीआरएम) यतेंद्र कुमार व सीनियर डीसीएम पवन कुमार सहित कई वरीय अधिकारियों ने भागलपुर स्टेशन पहुंचकर स्थिति का जायजा लिया।
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रेलवे के अधिकारियों के अनुसार, भागलपुर में यार्ड के आधुनिकीकरण का कार्य चल रहा है। 24 कोच के तीन और पिटलाइन निर्माण हो रहा है। विक्रमशिला एक्सप्रेस में सभी एलएचबी कोच हैं। राजधानी और जनशताब्दी में भी एलएचबी कोच ही लगते हैं।

दरअसल, भागलपुर होकर चलने वाली एक्सप्रेस ट्रेनों की स्पीड 100 से बढ़ाकर 110 किलोमीटर प्रतिघंटा करने के लिए 30 अक्टूबर को भागलपुर से साहिबगंज के बीच को 121 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से सात कोच वाली रैक को चलाकर ट्रैकों की स्पीड क्षमता की जांच की गई थी। जो सफल रही थी।

राजधानी और जनशताब्दी एक्सप्रेस के परिचालन को ध्यान में रखकर ही 10-12 साल पुरानी पटरियां बदली जा रही हैं। शनिवार को भागलपुर जंक्शन के प्लेटफार्म संख्या तीन और इससे पहले भागलपुर और सबौर के बीच की पुरानी पटरियों को बदला गया। इधर, डीआरएम और सीनियर डीसीएम ने रेलवे यूनियन के प्रतिनिधियों के साथ बैठक की। उन्होंने विकास कार्यों में तेजी लाने का निर्देश दिया।

ट्रेनों के रखरखाव की कोई तकनीकी समस्या नहीं है। कुछ नई ट्रेनों को चलाने की योजना है। मंत्रालय से हरी झंडी मिलने के बाद राजधानी और जनशताब्दी एक्सप्रेस का परिचालन होगा। आधिकारिक तौर पर सूचना मिलने के बाद ही ट्रेनों के परिचालन समय, स्टेशनों पर व्यावसायिक ठहराव आदि की जानकारी हो पाएगी। - यतेंद्र कुमार, डीआरएम

नवगछिया के रास्‍ते हो रहा है राजधानी का परिचालन

यहां बता दें कि भागलपुर जिले के नवगछिया के रास्‍ते राजधानी एक्‍सप्रेस ट्रेन का परिचालन हो रहा है। यहां के यात्रियों को इस ट्रेन पर चढ़ने के लिए नवगछिया जाना होता है। अब भागलपुर से ही यह सेवा शुरू हो रही है।

48 Posts

15332 views
Dec 06 (18:39)
AJ®
amit1407^~   14670 blog posts
Re# 5155486-49            Tags   Past Edits
JSME se 12305 me hum aur mere jaise bahut log wahi karte hain. JSME se pre COVID time me har trip me 200 pax ya jyada board hote the jabki MDP se kam..

14898 views
Dec 06 (18:40)
AJ®
amit1407^~   14670 blog posts
Re# 5155486-50            Tags   Past Edits
Agree.. aur BGP se ASN ek ICE de den to wo bhi achha rahega.

14330 views
Dec 06 (18:41)
AJ®
amit1407^~   14670 blog posts
Re# 5155486-51            Tags   Past Edits
Aur isi news ko ER apne official Twitter se tweet bhi kar diya hai .. bhai verified news share karo agar verified handle hai to😤

7733 views
Yesterday (09:12)
Mesmerizing NFR ❤️
Dr.AtulSinha~   3408 blog posts
Re# 5155486-52            Tags   Past Edits
JSME hi main stop hona chahiye MDP to political halt hai, koi khas town bhi nahi hai. Jasidih/Deoghar se comparison nahi hai

Yesterday (09:47)
AJ®
amit1407^~   14670 blog posts
Re# 5155486-53            Tags   Past Edits
JSME me platform ki problem hai sir.. isi wajhah se MDP se chali hain trains..


MDP bhi Dubey ji ki constituency hai so KIUL side jane wali gadi ko MDP se aur JMT side jane wali gadi ko JSME se chalayi gayi hai. JSME-PUNE Exp hi exception hai ki MDP nahi gayi hai may be isko DGHR ya GODA bhejne ka plan
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hai aage.. ya IR hi jane kyu nahin bheja MDP tak..
JSME me aur Platform banaye bhi nahin jaa sakte dusri taraf logon ke Ghar hain..
पूर्व मध्य रेलवे के डीडीयू रेल मंडल के वाणिज्य विभाग ने गया नई दिल्ली महाबोधि एक्सप्रेस 12397 सहित जंक्शन से खुलने वाली लम्बी दूरी की चार ट्रेनों के लगेज वैन(एसएलआर) को रेलवे ने लीज(पट्‌टा) पर देने का निर्णय लिया है। ये लीज टेंडर की शर्तों के अनुसार 90 दिनों के लिए है। इनमें सबसे अधिक पट्‌टा का वैल्यू गया-नई दिल्ली महाबोधि एक्सप्रेस 12397 के लगेज वैन का है। जिसमें कॉन्ट्रेक्ट वैल्यू करीब 77 लाख 585 रुपए है।
गया-चेन्नई एग्मोर एक्सप्रेस 12389 के लिए 18 लाख 23 हजार, गया हावड़ा एक्सप्रेस 12324 ट्रेन के लगेज वैन के लिए प्रत्येक करीब 54 लाख 56 हजार रूपए(इसमें दो एसएलआर), गया कामाख्या एक्सप्रेस 15619 के लगेज वैन के लिए 16 लाख 60 हजार रुपए कॉन्ट्रेक्ट वैल्यू
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रखा गया है। इसमें जीएसटी व अन्य चार्जेज शामिल है। सूत्रों के अनुसार रेलवे ने इसके लिए टेंडर के तहत अगले माह से कोटेशन की प्रक्रिया शुरू की है। एसएलआर की क्षमता 3.9/4 टन निर्धारित की गई है।
पूर्व मध्य रेल के अधिक राजस्व वाले टॉप 30 स्टेशनों की सूची में सहरसा फिर से 13वें स्थान पर काबिज है। टॉप यानी पहले स्थान पर फिर से पटना जंक्शन काबिज है। दूसरे स्थान पर फिर से दानापुर, तीसरे पर मुजफ्फरपुर, चौथे पर दीनदयाल उपाध्याय (मुगलसराय) और पांचवें पर दरभंगा जंक्शन है।
पिछली सूची में 12 वें स्थान पर रहने वाला गया स्टेशन इस बार छह नंबर छलांग लगाते छठे स्थान पर पहुंच गया है। समस्तीपुर जंक्शन की रैंकिंग में इस बार सुधार हुआ है। नौ से घटकर सातवें स्थान पर पहुंच गया है। वहीं धनबाद एक नंबर आगे आठवें स्थान पर पहुंच गया है। पटना जिले का राजेंद्रनगर टर्मिनल एक पायदान नीचे लुढ़क नौवें स्थान पर पहुंच गया है। 
पटना
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का ही सातवें स्थान पर रहने वाला पाटलिपुत्र स्टेशन इस बार 14 वें स्थान पर है। ग्यारह पर रहने वाला बक्सर इस बार दसवें और आरा ग्यारहवें स्थान पर है। सहरसा से नीचे रहने वाला बरौनी एक पायदान आगे 12 वें नंबर पर पहुंच गया है। टॉप 30 के सबसे निचले पायदान पर अनुग्रह नारायण रोड स्टेशन का नाम है। 
बता दें कि आरक्षित और अनारक्षित टिकट बिक्री से एक अप्रैल से 30 सितंबर 2021 तक पांच माह में मिले राजस्व को आधार बनाते टॉप 30 स्टेशनों की सूची रेलवे ने जारी की है। राजेश कुमार सिंह नामक व्यक्ति के द्वारा मांगे गए आरटीआई के जवाब में पूर्व मध्य रेल मुख्यालय के डिप्टी सीसीएम यात्री सुविधा ने अधिक राजस्व वाले टॉप 30 स्टेशनों की सूची उपलब्ध कराई है। 
सहरसा से नीचे हाजीपुर, कियूल, मोतिहारी व खगड़िया स्टेशन
तेरहवें नंबर पर काबिज सहरसा स्टेशन से नीचे पाटलिपुत्र, हाजीपुर, कोडरमा, डेहरी ऑन सोन, कियूल, बापूधाम मोतिहारी और सासाराम स्टेशन हैं। बीसवें स्थान वाले सासाराम से नीचे मधुबनी, खगड़िया, सोनपुर, बेतिया, जयनगर, बेगूसराय, रक्सौल, बगहा और सकरी स्टेशन हैं। 
चार नंबर ऊपर पहुंचा बेगूसराय स्टेशन
एक अप्रैल 2020 से 31 मार्च 2021 तक साल भर के लिए जारी पूर्व मध्य रेल के टॉप 30 स्टेशनों की सूची में बेगूसराय सबसे नीचे था। इस बार एक अप्रैल से 30 सितंबर 2021 तक जारी हुई पूर्व मध्य रेल के टॉप स्टेशनों की सूची में बेगूसराय ने चार पायदान छलांग लगाते 26 वें स्थान पर जगह बनाई है। 
ट्रेन बढ़ी तो पांच माह में ही 25 करोड़ से अधिक राजस्व
ट्रेनों की संख्या बढ़ी और पिक सीजन होने के कारण सहरसा स्टेशन का टिकट बिक्री से रेल राजस्व पांच माह में ही 25 करोड़ 18 लाख 27 हजार 445 रुपए पर पहुंच गया। आरक्षित टिकटों की बिक्री से 24 करोड़ 29 लाख 79 हजार 690 रुपए और अनारक्षित टिकटों से 88 लाख 47 हजार 755 रुपए मिले। 
वहीं कोरोना काल में ट्रेन परिचालन बंद रहने और फिर नाममात्र के कुछ ट्रेन के चलने के वाबजूद एक अप्रैल 2020 से 31 मार्च 2022 तक साल भर में सहरसा जंक्शन से 28 करोड़ 88 लाख 73 हजार 658 रुपए राजस्व टिकट बिक्री से हासिल हुए थे।
जनसेवा, जनसाधारण जैसी ट्रेनें चलती तो राजस्व में और होता इजाफा
अगर अमृतसर को चलने वाली जनसेवा, जनसाधारण जैसी ट्रेनें चलती तो सहरसा से मिले राजस्व में और भी इजाफा होता। पूर्णिया और समस्तीपुर रूट की बंद पैसेंजर ट्रेनें चलती तो और रेवेन्यू मिलते। वहीं पुरबिया पहले की तरह दो दिन चलती तो इससे भी राजस्व बढ़ता।
समस्तीपुर मंडल के टॉप थ्री राजस्व स्टेशनों में सहरसा शामिल
समस्तीपुर मंडल के टॉप थ्री अधिक राजस्व देने वाले स्टेशनों में सहरसा तीसरे नंबर पर है। पहले स्थान पर दरभंगा और दूसरे नंबर पर समस्तीपुर जंक्शन है। चौथे स्थान पर बापूधाम मोतिहारी, फिर मधुबनी, बेतिया, जयनगर, रक्सौल, बगहा, सकरी स्टेशन है।
स्टेशनों को मिले राजस्व पर एक नजर
सबसे अधिक राजस्व हासिल करने की सूची में टॉप पर जंक्शन पटना का एक अप्रैल से 30 सितंबर 2021 तक प्राप्त राजस्व 202 करोड़ 45 लाख 52 हजार 962 रुपए रहा। टॉप 30 में सबसे नीचे स्थान वाले अनुग्रह नारायण रोड स्टेशन से सात करोड़ 24 लाख 4 हजार 237 रुपए राजस्व मिले। दानापुर जंक्शन से 108 करोड़ 75 लाख 65 हजार 200, मुजफ्फरपुर से 84 करोड़ 99 लाख 78 हजार 368, दीनदयाल उपाध्याय से 68 करोड़ 26 लाख 19 हजार 40 और दरभंगा से 57 करोड़ 78 लाख 4 हजार 782 रुपए राजस्व मिले। 
गया से 56 करोड़ 22 लाख 48 हजार 738, समस्तीपुर से 45 करोड़ 39 लाख 78 हजार 948, धनबाद से 44 करोड़ 89 लाख 95 हजार 390, राजेंद्रनगर टर्मिनल से 43 करोड़ 45 लाख 78 हजार 112, बक्सर से 33 करोड़ 23 लाख 91 हजार 968, आरा से 28 करोड़ 89 लाख 60 हजार 441, बरौनी से 26 करोड़ 85 लाख एक हजार 155, पाटलिपुत्र से 23 करोड़ 41 लाख 90 हजार 744, हाजीपुर से 20 करोड़ 47 लाख 67 हजार 656, कोडरमा से 14 करोड़ 50 लाख 703, डेहरी ऑन सोन से 13 करोड़ 97 लाख 27 हजार 507, कियूल से 13 करोड़ 68 लाख 15 हजार 142, बापूधाम मोतिहारी से 12 करोड़ 45 लाख 93 हजार 768, सासाराम से 11 करोड़ 1 लाख 29 हजार 320, मधुबनी से 10 करोड़ 68 लाख 21 हजार 444 रुपए राजस्व मिले। 
खगड़िया से 10 करोड़ 48 लाख 17 हजार 414, सोनपुर से 9 करोड़ 83 लाख 92 हजार 473, बेतिया से 9 करोड़ 72 लाख 10 हजार 894, जयनगर से 8 करोड़ 73 लाख दो हजार 659, बेगूसराय से 8 करोड़ 9 लाख 99 हजार 517, रक्सौल से 7 करोड़ 77 लाख 95 हजार 576, बगहा से 7 करोड़ 65 लाख 97 हजार 69 और  सकरी से 7 करोड़ 39 लाख 66 हजार 268 रुपए राजस्व प्राप्त हुए।
कौन से स्टेशन कितने नंबर पर
1. पटना2. दानापुर3. मुजफ्फरपुर4. दीनदयाल उपाध्याय5. दरभंगा6. गया7. समस्तीपुर8. धनबाद9. राजेंद्रनगर टर्मिनल10. बक्सर11. आरा12. बरौनी13. सहरसा14. पाटलिपुत्र15. हाजीपुर16. कोडरमा17. डेहरी ऑन सोन18. कियूल19. बापूधाम मोतिहारी20. सासाराम21. मधुबनी22. खगड़िया23. सोनपुर24. बेतिया25. जयनगर26. बेगूसराय27. रक्सौल28. बगहा29. सकरी30. अनुग्रह नारायण रोड

Rail News
12262 views
Nov 28 (18:16)
Amr~   235 blog posts
Re# 5147551-1            Tags   Past Edits
SER ki v detail dijiye please.
पंजाब के उधमपुर से छत्तीसगढ़ के दुर्ग जा रही एक्सप्रेस ट्रेन में शुक्रवार को आग लग गई। आग एमपी में मुरैना के हेतमपुर स्टेशन पर लगी। ट्रेन की चार बोगियों को ट्रेन ने पूरी तरह अपनी चपेट में ले लिया। फायर ब्रिगेड की गाड़ियां आग को बुझाने में लगी हैं। हादसे में किसी की जान जाने की सूचना नहीं है।
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