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Kolkata Metro: The only Metro of IR. কলকাতা মেট্রো : তিলোত্তমার জীবন রেখা ।। - PPG

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News Posts by NCR is Pride of IR

Page#    Showing 1 to 5 of 114 news entries  next>>
Sep 02 2020 (18:39) चीन के खिलाफ भारत का बड़ा एक्शन, PUBG समेत 118 मोबाइल ऐप पर बैन (www.aajtak.in)
*entertainment
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News Entry# 417420  Blog Entry# 4702536   
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केंद्र सरकार ने बड़ा फैसला लिया है. पबजी समेत 118 मोबाइल ऐप पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया है. इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने धारा 69ए के तहत इन मोबाइल ऐप्स पर बैन लगाने का फैसला किया है. मंत्रालय ने कई शिकायतें मिलने के बाद बैन लगाने का यह फैसला लिया है. जारी बयान में कहा गया है कि ये ऐप राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए खतरा थे.

राहुल श्रीवास्तव
...
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केंद्र सरकार ने बड़ा फैसला लिया है. सरकार ने पबजी समेत 118 मोबाइल ऐप पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया है. इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने धारा 69ए के तहत इन मोबाइल ऐप्स पर बैन लगाने का फैसला किया है. मंत्रालय ने कई शिकायतें मिलने के बाद बैन लगाने का यह फैसला लिया है. सरकार की तरफ से बुधवार शाम जारी बयान में कहा गया है कि ये ऐप राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए खतरा थे.

इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की तरफ से जारी बयान में कहा गया है कि ये मोबाइल ऐप भारत की संप्रभुता, अखंडता, भारत की रक्षा, राज्य की सुरक्षा और सार्वजनिक व्यवस्था के लिए खतरा थे. मंत्रालय ने कहा कि ऐसी कई शिकायतें मिली थीं जिसमें कहा गया था कि एंड्रॉइड और आईओएस प्लेटफॉर्म पर ऐसे कई मोबाइल ऐप हैं जो यूजर्स की सूचनाएं चुराते हैं. 

मंत्रालय ने कहा कि ये ऐप्स अनधिकृत तरीके से यूजर्स की सूचना और डेटा चोरी कर भारत के बाहर भेज रहे हैं. ये ऐप यूजर्स के डेटा को चोरी कर रहे हैं और उसे भारत से बाहर स्थित अपने सर्वर तक गैर कानूनी तरीके से पहुंचा रहे हैं. इन डेटा की चोरी भारत की अखंडता, संप्रभुता और सुरक्षा के लिए खतरा है. सरकार ने कहा कि डेटा की चोरी चिंता का विषय है और इसके लिए आपातकालीन कदम उठाए जाने की आवश्यकता है.

बता दें कि भारत सरकार ने इससे पहले टिकटॉक सहित चीन के कई ऐप पर प्रतिबंध लगाए थे. जून के अंतिम में भारत ने टिकटॉक, हेलो समेत चीन के 59 मोबाइल ऐप पर प्रतिबंध लगाए थे. इसके बाद में जुलाई के आखिर में 47 और चीनी ऐप पर पाबंदी लगाई गई थी. 

इस बार केंद्र सरकार ने पबजी के अलावा लिविक, वीचैट वर्क और वीचैट रीडिंग, ऐपलॉक, कैरम फ्रेंड्स जैसे मोबाइल ऐप पर पाबंदी लगाई है. लद्दाख में चीन के साथ फिर से तनाव बढ़ने के बीच भारत के इस कदम को सख्त माना जा रहा है.

 

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2 *entertainment Posts - Wed Sep 02, 2020

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Sep 02 2020 (18:54)
😎😎HWH Raj ▶️ Poorva Exp meri Jaan ♥️♥️😘😘
SakshamMaheshwa^~   28487 blog posts
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Re# 4702536-3            Tags   Past Edits
Very Good Decision Taken by Indian Government 👍👍👍👍
#PUBGBanned

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Sep 02 2020 (18:54)
😎😎HWH Raj ▶️ Poorva Exp meri Jaan ♥️♥️😘😘
SakshamMaheshwa^~   28487 blog posts
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Re# 4702536-4            Tags   Past Edits
Hahaha 🤣🤣🤣😂😂😂😂😅😅😅

Sep 02 2020 (18:55)
Niraj Prajapati
SUPERMAN^~   16736 blog posts
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Re# 4702536-5            Tags   Past Edits
2 compliments
🤣🤣🤣🤣 😂😂😂
😂😂😂
🙏

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Sep 02 2020 (18:55)
NCR is Pride of IR
Mridul^~   42231 blog posts
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Re# 4702536-6            Tags   Past Edits
Agar Indians chaahege to 14 din me khatm ho jaayega.
But problem hamaare desh ke kuchh mahaan logo me hi he. Jo khush ho rahe he giri hui GDP dekh kar.

2594 views
Sep 02 2020 (18:58)
BWN RF
Soumik_BWN~   5633 blog posts
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Re# 4702536-7            Tags   Past Edits
Chalo joh bhi huwa achcha huwa PUB-G banned finally
डेस्क : पटना का एयरपोर्ट खतरनाक है इसका अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि पटना के रनवे पर विमानों के उतरने के बाद ब्रेक इतनी जोर से लगता है कि विमान में बैठे यात्रियों तक के पहिए की थरथराहट का साफ असर होता है और इसकी कंपन से यात्री भी घबरा जाते है। दूसरा सबसे बड़ा खतरा यह है कि इसका परिसर काफी छोटा है एयरपोर्ट पर उड़ान भरने और उतरने वाले विमान परिसर के छोटा होने की वजह से काफी नीचे उडते और उतरते है यदि विमान को इतना निचा ना किया जाए तो लैंडिंग के दौरान टचडाउन से विमान के आगे निकलने का खतरा होता है। रनवे के खत्म ही महज चंद फलांग पर एयरपोर्ट की बाउंड्री है ऐसे में एक बड़े हादसे का परिणाम हो सकती है।
पटना
...
more...
एयरपोर्ट का तीसरा सबसे बड़ा खतरा सचिवालय का वाच टावर है, इसलिए विमानों की लैंडिंग और उड़ान भरने का कारण पायलट को हर पल सतर्क रहना होता है कि अगर विमान के पहिए सही जगह पर रनवे को टच नहीं कर रहे हो और दोबारा उड़ान भरने की स्थिति पैदा हो तो इस टावर से ना टकराय। एयरपोर्ट का चौथा खतरा दूसरे छोर पर रेलवे की पटेरिया है। इन पटरियों के उपर बिजली के तार वह पोल हैं जिससे रेलवे परिचालन होता है इन पोल की उंचाई भी विमान के लिए बड़ा खतरा है और यही वजह है कि 65 सौ मीटर लंबे रनवे का भी इस्तेमाल ठीक से नहीं हो पाता है। पटना एयरपोर्ट एक और खतरा है यह अगल-बगल खुली मास मछलियों की दुकानों है जोकि आसमानी खतरे को बुलावा देते हैं और अक्सर विमान परिंदों से टकरा जाते हैं जिससे इनके असंतुलन का खतरा बना रहता है। इस बाबत एयरपोर्ट की ओर से अक्सर स्थानीय अधिकारियों से गुहार लगाई जाती है लेकिन कुछ दिन की सख्ती के बाद मामला ठंडा हो जाता है।
पटना हवाई अड्डा, जिसका रनवे केवल 2,072 मीटर लंबा है और जिसमें पूर्व से आने वाली फ्लाइट्स की लैंडिंग के लिए 1,938 मीटर तथा पश्चिम से आने वाली फ्लाइट्स की लैंडिंग के लिए 1,677  मीटर स्थान है, आपदाओं से ग्रस्त है। संघीय विमानन प्रशासन (अमेरिका) के आंकड़ों के मुताबिक, बोइंग 737 और एयरबस ए 320 की सुरक्षित लैंडिंग के लिए आवश्यक पर्याप्त रनवे लंबाई 2,300 मीटर होनी चाहिए। ये दो प्रमुख यात्री विमान हैं जो आमतौर पर पटना हवाई अड्डे से बाहर भेजे जाते हैं।
बिहटा एयरपोर्ट निर्माण में अभी है देरी बिहटा में एक नागरिक एयरपोर्ट को विकसित करने की योजना है हालांकि अभी एयरपोर्ट की डिजाइन को लेकर काम चल रहा है और निर्माण की प्रक्रिया ठीक से शुरू नहीं हुई है। शुरूआत में तो इसे 2020 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था लेकिन अभी स्थिति को देखते हुए लग रहा है कि इस काम में काफी समय लगने वाला है। यह एयरपोर्ट फिलहाल हवाई सेना के जिम्मे है जिसके रनवे की लंबाई लगभग 9000 फीट तक बढ़ाने की के लिए जमीन की डिमांड की गई है। लेकिन समस्या यह है कि यहां भी जमीन उपलब्ध ना होने की वजह से विमानों को उतरने में मुश्किल होगी।

1 Public Posts - Sun Aug 09, 2020

18 Public Posts - Mon Aug 10, 2020

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5 Public Posts - Wed Aug 12, 2020

5 Public Posts - Thu Aug 13, 2020

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Aug 13 2020 (01:29)
MrY   1655 blog posts
Re# 4684496-56            Tags   Past Edits
Waiting for you to comment, "Don't listen to what DGCA says. If you search on Google..." :D

click here

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Aug 13 2020 (08:58)
Supritam Ghosh
Zakrimo~   1373 blog posts
Re# 4684496-57            Tags   Past Edits
Go to Boeing site

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Aug 13 2020 (08:58)
Supritam Ghosh
Zakrimo~   1373 blog posts
Re# 4684496-58            Tags   Past Edits

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Aug 13 2020 (08:58)
Supritam Ghosh
Zakrimo~   1373 blog posts
Re# 4684496-59            Tags   Past Edits

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Aug 13 2020 (09:17)
Supritam Ghosh
Zakrimo~   1373 blog posts
Re# 4684496-60            Tags   Past Edits
Secondly i don't believe dgca.You know that.Check all the report from 2015 to 2019
Jul 14 2020 (20:35) बिना रोकटोक के रेलकर्मी ट्रेनों से कर रहे सफर, पढ़ें खबर (www.patrika.com)
Crime/Accidents
WCR/West Central
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News Entry# 414159  Blog Entry# 4669069   
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बीना. कोरोना का कहर बढ़ रहा है और यही कारण है कि सरकार के लिए पूरे प्रदेश में रविवार को टोटल लॉकडाउन लगाना पड़ा है। दूसरी ओर ट्रेनों में बेखौफ होकर रेलकर्मी अपडाउन करके ड्यूटी कर रहे है, लेकिन इन्हें ऐसा करने से रोका नहीं जा रहा है और न ही अधिकारी इस ओर ध्यान दे रहे है जो खतरनाक साबित हो सकता है। यह रेलकर्मी ड्यूटी पास पर ट्रेन में चढ़ जाते हैं और गंतव्य स्टेशन पर उतर जाते हैं, जिसकी जानकारी अधिकारियों को भी है। दरअसल पिछले दिनों से लगातार ऐसी शिकायतें सामने आ रही है कि कई रेलकर्मी ललितपुर, झांसी सहित अन्य शहरों से यात्रा कर रहे हैं। जबकि रेलवे ने साफ आदेश दिया है कि कोई भी रेलकर्मी अप डाउन नहीं करेगा, बल्कि मुख्यालय पर ही रहकर ड्यूटी करेगा। यह रेलकर्मी सीधे ट्रेन से उतरकर संबंधित ऑफिस पहुंच जाते हैं तो वहीं दूसरी ओर कुछ कर्मचारी बीना...
more...
से भी दूसरी स्टेशनों पर जाकर ड्यूटी करके वापस आ रहे हैं। ट्रेन में यात्री, दिल्ली, भोपाल, मुंबई जैसे शहरों से आ रहे हैं जहां पर कोरोना के मरीज ज्यादा हैं। यदि इनमें से कोई भी संक्रमित हो गया तो शहर में भी कोरोना बम फूटने से इंकार नहीं किया जा सकता है। नहीं होती रोक टोक अपडाउन करने वाले रेलकर्मी मुख्य द्वार से प्रवेश नहीं करते हैं वह स्टेशन पर अन्य अनाधिकृत रास्तों से आकर यात्रा करते हैं कई रेलकर्मी एक नंबर प्लेटफॉर्म पर लगी जाली को फांदकर सीधा अंदर आ जाते हैं और वहीं से बाहर चले जाते हैं। बड़ा सवाल क्या ट्रेनों में टीटीई नहीं कर रहे जांच स्टेशन पर जांच के बाद ही हर यात्री को स्टेशन के अंदर प्रवेश दिया जाता है इसलिए टीटीई ने ट्रेन में ड्यूटी नहीं लगाने की मांग की थी, लेकिन अब सवाल यह उठता है कि यदि टीटीई की ड्यूटी लग रही है और अनाधिकृत रूप से रेलकर्मी अप डाउन कर रहे हैं तो उन पर कार्रवाई क्यों नहीं की जा रही है। नहीं कर सकते यात्रा सभी विभागों को आदेश जारी कर निर्देशित किया गया है कि कोई भी कर्मचारी अप डाउन न करे सभी कर्मचारियों को मुख्यालय पर रहकर ड्यूटी करना है यदि कोई कर्मचारी ऐसा करता है तो कार्रवाई की जाएगी। आइए सिद्दीकी, पीआरओ, भोपाल

Rail News
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Jul 14 2020 (20:36)
NCR is Pride of IR
Mridul^~   42231 blog posts
Re# 4669069-1            Tags   Past Edits
बस इन्हीं वजहों से निजीकरण अति आवश्यक हो चुका है।
Jan 05 2018 (12:05) पुर्षोत्म एक्सप्ेस एि घंटे खड्ी रहने से रेल याज्ियो् िा हंगामा (epaper.amarujala.com)
Commentary/Human Interest
NCR/North Central
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News Entry# 326198  Blog Entry# 2971205   
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Jan 05 2018 (12:05)
Station Tag: Tundla Junction/TDL added by काम बिलबिला रहा है*^~/190490

Jan 05 2018 (12:05)
Train Tag: Purushottam SF Express/12801 added by काम बिलबिला रहा है*^~/190490
Stations:  Tundla Junction/TDL  
अमर उजाला ्यूरो
टूंडला।
कोहरे मं देरी से चल रही पुुषोिम
एतसरेस टूंडला से तीन फकमी पहले
एक घंटे तक खड़ी रहने से रेल
याफियं
...
more...
को गु्सा सातवं आसमान
पर पुंच गया। रेल यािी रेन से नीचे
उतरे और रेल इंजन के आगे खड़े
जमकर हंगामा फकया। सूचना पर
आरपीएि और रेल अफधकाफरयं ने
पुंच कर याफियं को समझा कर
आउटर रेन को रवाना कराया।
पुरी से चलकर नई फद्ली जा
रही पुुषोिम एतसरेस गुुवार सायं
पांच बजे के करीब टूंडला रेलवे
्टेिन से तीन फकमी दूर चु्हावली
गांव के फनकट आकर खड़ी हो गई।
एक घंटे तक रेन नहं चली तो
याफियं का गु्सा सांतवं आसमान
पर पुंच गया। लामबंद रेल याफियं
ने कोच से उतरकर चालक से बात
की तो चालक ने फसगनल नहं
फमलने की बात कही। इसी से
गु्साए रेल याफियं ने हंगामा िुू
कर फदया।
कािी सं्या मं रेल यािी इंजन
के आगे पुंचे और हंगामा करने
लगे। रेल याफियं का कहना था फक
रेन धीमी गफत से ुक-ुक कर चल
रही है। रेन मं खाने की ्यव्था
नहं है। चालक ने हंगामे की
जानकारी रेल अफधकाफरयं को दी।
सूचना पर आरपीएि और रेल
अफधकाफरयं ने मौके पर पुंच कर
रेल याफियं को समझा कर िांत
कराते ुए पुुषोिम एतसरेस को
रवाना कराया।

9551 views
Jan 05 2018 (12:09)
NCR is Pride of IR
Mridul^~   42231 blog posts
Re# 2971205-1            Tags   Past Edits
Karma hits back always.
Train has non stop scheduled run between Kanpur and Ghaziabad so passengers going to New Delhi can save few minutes and passengers going to Aligarh, Firozabad, Etawah will lost few hours.
But KARMA is watching everyone.

8794 views
Jan 10 2018 (02:32)
ANIKET
ELSG^~   37202 blog posts
Re# 2971205-2            Tags   Past Edits
Gazab ho bhai.😂😂😂
Aap toh bade ajib kisam ke kese ho?
Akhir problem kya hai apko jab logo ko problem nahi hain nonstop chalne se toh??

12328 views
Jan 12 2018 (21:32)
NCR is Pride of IR
Mridul^~   42231 blog posts
Re# 2971205-3            Tags   Past Edits
KARMA bhai KARMA.
Karma is too much cruel bro, Karma does not spare anyone.
RB thought that Passengers of GZB CNB section has no rights to reach there destination early and saving money also so they need to travel to one of these station for taking Purushottam and travellers of Purushottam are so much busy in there life so there time should be saved by few minutes by running this train non stop.
But
...
more...
KARMA is present there. Karma always hit. Now enjoy the non stop run.
Mar 24 2017 (23:18) UP के इन शहरों में मेट्रो लाएगी योगी सरकार, अधिकारियों को दिए निर्देश (hindi.news24online.com)
New Facilities/Technology
NCR/North Central
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News Entry# 297503  Blog Entry# 2209744   
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Mar 24 2017 (23:18)
Station Tag: Jhansi Junction/JHS added by अबकी कमल खिलेगा*^~/190490

Mar 24 2017 (23:18)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by अबकी कमल खिलेगा*^~/190490

Mar 24 2017 (23:18)
Station Tag: Agra Cantt./AGC added by अबकी कमल खिलेगा*^~/190490

Mar 24 2017 (23:18)
Station Tag: Meerut City Junction/MTC added by अबकी कमल खिलेगा*^~/190490

Mar 24 2017 (23:18)
Station Tag: Allahabad Junction/ALD added by अबकी कमल खिलेगा*^~/190490
लखनऊ (24 मार्च): उत्तर प्रदेश की कमान संभालने के बाद से ही मुख्यमंत्री आदित्यनाथ योगी फुल एक्शन में हैं। मुख्यमंत्री योगी जहां अधिकारियों के साथ लगातार बैठकें करके सुरक्षा व्यवस्था का जायजा ले रहे हैं और कड़े निर्देंश दे रहे हैं वहीं सूबे में विकास कार्यों का भी जायजा ले रहे हैं।
इसी कड़ी में सीएम योगी ने आज लखनऊ में एक अहम बैठक की और अधिकारियों को राज्य में चल रहे मेट्रो के विकास कार्य में तेजी लाने के निर्देश दिए। वहीं उन्होंने इलाहाबाद, मेरठ, आगरा, गोरखपुर, झांसी में भी मेट्रो चलाने के लिए तेजी से DPR तैयार करने के निर्देश दिए। बताया जा रहा है कि योगी सरकार राज्य अहम जिलों में जल्द से जल्द यातायात व्यवस्था सुधारने और
...
more...
मेट्रो ट्रैक के निर्माण पर जोर दे रही है।

3 Public Posts - Fri Mar 24, 2017

11 Public Posts - Sat Mar 25, 2017

8694 views
Mar 25 2017 (21:06)
©The Dark Lord™
TheDarkLord~   10209 blog posts
Re# 2209744-15            Tags   Past Edits
Kya baat karte ho bhai, Central Govt se without approval koi Metro project nahi start hoga, agar consent hi nahi rahega Central Govt ka to 50% share kyu degi? Fund allocation pehle ya baad dono ho sekta hai jo LKO metro k case me hua per Consent jaruri hai Project k shuru hone se pehle.

8711 views
Mar 25 2017 (21:11)
Abbas^~   5436 blog posts
Re# 2209744-16            Tags   Past Edits
Bhai I repeat , Centre ki NOD Work start hone ke 1.5 Years ke baad Mili thi.. Also Centre is not Sharing 50% Share in LMRC. There are various Funding Authority.. you can go through Article published that time.

8508 views
Mar 25 2017 (21:19)
©The Dark Lord™
TheDarkLord~   10209 blog posts
Re# 2209744-17            Tags   Past Edits
Dec. 2013 me GOI ka approval mila and Foundation stone of LKO metro was laid in March 2014. Bina Central Govt. k approval k kaam start nahi hota Sir, fund pehle ya baad me release ho sekte hai.

8754 views
Mar 25 2017 (21:28)
Abbas^~   5436 blog posts
Re# 2209744-18            Tags   Past Edits
Sir In Principle Approval aur Main Clearence mein Fark hai... Work Start hone ke baad Officially 2015 main Route ke liye approval mila tha.

8564 views
Mar 25 2017 (21:34)
©The Dark Lord™
TheDarkLord~   10209 blog posts
Re# 2209744-19            Tags   Past Edits
Wahi to bool raha hu, Consent jaruri hai. Jub tak Consent nahi hoga Center ka kaise aap unse share ki ummid ker sekte hai isliye jisbhi project k liye Central investment ki jarurat hai usme approval lena hi padta hai. agar state govt. bole ki hum pura kharcha khud uthayenge tab kisi prakaar ki aproval ki jarurat nahi.
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